Mar 13,2026
Сочетание и смазка катушек для направляющих столбов формы: гарантия точной ориентации
Сочетание и смазка катушек для направляющих столбов формы: гарантия точной ориентации
направляющий столб, направляющий куст, точное управление, смазка, регулировка прозрачности
При каждом открытии и закрытии формы направляющие столбы и чехлы отвечают за точную парную установку верхних и нижних форм. Они являются «спином» формы, и их согласованная точность и состояние смазки напрямую определяют общую точность формы, стабильность движения и срок службы. Плохо спроектированная или плохо обслуживаемая направляющая система может привести к искажению формы, смещению продукта и даже повреждению формы. Таким образом, глубокое понимание согласованности направляющих столбов и чехлов и технологий смазки является основой для обеспечения надежной работы формы в долгосрочной перспективе.
Выбор точности координации является ядром проектирования направляющих систем. Между направляющим столбом и направляющим чехлом необходимо обеспечить точную координацию и в то же время позволить относительное движение, поэтому должна использоваться координация интервалов. Слишком малые интервалы создают большое сопротивление движению, которые легко застревают или даже погибают; слишком большие интервалы теряют точность координации и не могут гарантировать нейтралитет. Как правило, для координации между направляющим столбом и направляющим чехлом выбираются полосы равновесия H7/f6 или H7/g6. H7/f6 — это координация среднего интервала, подходящая для обычных штампов; H7/g6 — координация малого интервала, подходящая для точных штампов. Для больших штампов или высокоскоростных штампов, учитывая влияние теплового расширения, требуется резервировать более большие интервалы, обычно 0,03–0,05 мм. Кроме того, направляющие столбы и фиксированные концы шаблонов обычно используются в избыточном сочетании (например, H7/p6), что гарантирует, что направляющие столбы не будут ослабевать или вращаться во время работы.
Структурная конструкция направляющего стержня должна учитывать нагрузку и смазку. Направляющий стержень делится на три сегмента: фиксированный сегмент (в сочетании с переизбытком шаблона), направляющий сегмент (в сочетании с проводным комплектом) и направляющий сегмент (перевернутая или сферическая головка, облегчающая импорт). Поверхностная твердость направляющего сегмента крайне высока, обычно закаляется на высокой частоте до HRC55-60 или выше и обрабатывается с точностью, поверхностная шероховатость составляет менее Ra0,2 μm, чтобы уменьшить трение и износ. Для штампов, которые выдерживают большую боковую силу (например, трехпластиковые, скользящие штампы), на направляющем стержне можно спроектировать масляные цистерны, которые хранят смазочное масло, образуют масляную пленку и уменьшают сухое трение. Расположение масляных цистерн должно быть разумным, чтобы обеспечить непрерывность масляной пленки и при этом не повредить нагрузную поверхность направляющего стержня.
Проектирование катушек столь же важно, как и их установка. Катушки — это устойчивые к износу детали, вмонтированные в шаблон, обычно из оловянной бронзы или маслянистого сплава подшипников, а также есть само смазывающиеся катушки с графитом внутри стального основания. Внутренние отверстия катушек соответствуют стержню, а внешние окружности соответствуют избыточному заполнению шаблона (например, H7/p6). Чтобы предотвратить вращение катушек или отклонение оси во время работы, часто используются ведущие катушки, фиксируемые ступенями или завинчиваемые крепкими болтами. Для длинных стержней катушек длины катушек должны быть достаточными для обеспечения стабильности ориентации, обычно не менее 1,5 раза длиннее диаметра стержня. Само смазывающие катушки становятся все более популярными в формах, они оснащены встроенным твердым смазочным веществом графита, которое автоматически высвобождается при движении, обеспечивая длительную эксплуатацию без технического обслуживания, особенно подходящую для чистых цехов без масла или с низким содержанием масла.
Масла — это «кровь», которая направляет жизненный цикл системы. Хорошая смазка может сформировать масляную пленку между направляющим столбом и чехлом, отделяя металл от прямого контакта с металлом, значительно снижая коэффициент трения и коэффициент износа. Часто используемые методы смазки включают ручную смазку (регулярное добавление масла с помощью масляного шланга) и автоматическую смазку (распределение масла по времени и количеству с помощью централизованной системы смазки). Для высокоскоростных штампов автоматическая смазка является обязательной. Выбор смазочных масел должен учитывать рабочую температуру, нагрузку и скорость штампа. Обычные литийные смазочные масла подходят для обычных условий работы, при высоких температурах следует использовать синтетические смазочные масла. При проектировании штампа следует оставлять отверстия для смазки рядом с направляющим столбом, чтобы смазочное масло могло беспрепятственно достигать поверхности направляющего столба.
Режимы и профилактика сбоев в направляющих системах. Наиболее распространенными сбоями являются растяжение направляющих столбов, износ или трещины в катушках. Причины обычно связаны с плохой смазкой, слишком малыми промежутками, приводящими к заклиниванию теплового расширения, или чрезмерной боковой силой. Мера профилактики включают: 1. Регулярная смазка в соответствии со спецификациями; 2. Предварительное нагревание перед использованием формы, чтобы катушки направляющих столбов достигли рабочей температуры, прежде чем начать высокоскоростное движение; 3. Оптимизация баланса формы путем анализа CAE на этапе проектирования для снижения боковой силы; 4. Увеличение защитного кольца на направляющих столбах для предотвращения проникновения посторонних предметов; 5. Регулярная проверка уровня износа катушек направляющих столбов и замена при необходимости.
Короче говоря, катушки направляющих, хотя и маленькие, являются хранителями точности формы. Благодаря научному совместному проектированию, разумным стратегиям смазки и стандартному обслуживанию можно гарантировать, что эта «золотая пара» всегда будет работать с одинаковой точностью во время миллиардов операций открытия и закрытия формы.
предыдущая страница: Основы установки и отладки системы теплопровода в формах
Следующая страница: Модуль выявляет анализ сбоев системы и стратегии улучшения
1013 улица Миньань, район Сянъань Город Сямынь, провинция Фуцзянь, Китай
